运营电商商城心得体会 论我国中小型物流配送公

参考以下资料，希望对你有用。为了建立一个合理高效的连锁物流系统，我们先来解剖一下物流系统。物流系统的四大核心是:采购、仓储、配送、运输。

一.采购

任何企业都离不开采购，连锁企业也一样。商品采购是连锁企业经营活动的起点。连锁企业的采购必须是整个连锁店的需求计划。配送中心收集连锁店提出的需求计划后，结合总部的要求和市场供应情况，统一制定从市场采购物资的采购计划。对于连锁企业来说，采购环节是一个创意部门，他们运营的商品需要通过采购环节的引入来创造效益。但是很多连锁企业在新年的现状是，很难准确掌握总部和下属连锁超市的商品和采购信息，往往会因为库存不足而影响销售。有时，由于采购交易时间长，商品长期缺货。

二、仓储

连锁店和其他商店一样，需要全年销售的产品，需要分时段销售和生产产品。对于常年销售的产品，每个连锁店发出进货请求后，配送中心都会去市场采购，必然会增加成本和采购费用，无法实现批量折扣最大化。这就要求配送中心在保证商品仓储质量的限度内，大量采购商品，在连锁店提出进货要求后，直接发货配送。对于季节性商品，配送中心还应保持一定的存储量，以保证淡季销售的需要。

第三，分配

配送作为连锁物流的基本功能之一，在其中起着重要的作用。实践证明，连锁经营的发展离不开物流配送。合理的物流配送可以实现连锁经营中的统一采购、统一配送、统一价格。能否建立高度专业化、社会化的物流配送中心，关系到连锁经营的规模效益能否得到充分发挥。配送中心的建设是整个物流系统的重点，因此我们有必要对其进行详细阐述。

大型连锁企业应重视配送中心的建设，根据企业的经营状况合理确定配送中心的规模，提供安全、可靠、高效的配送系统。积极发展社会化第三方物流配送中心，充分利用和整合现有物流资源，通过资产组合、重组和专业化改造等方式打破行业界限和区域封锁，满足连锁企业的业务需求。

(1)物流配送中心的建设

发展连锁企业，要加快配送中心建设。国内很多连锁企业发展到30 ~ 40后，制约其发展的是物流。如果我们加快物流配送的投资，无疑会使我们的连锁企业趋于良性发展。但现阶段我国社会化的物质基础还不是很发达，连锁企业配送的数量和规模都比较小，而国外是物流大，配送中心大，辐射范围大。比如沃尔玛的一个配送中心要管理100家店，辐射半径200公里，配送中心10万多平米。因此，加强连锁经营配送中心的基础设施建设十分重要。

一、自建配送中心

这种方式适合已经达到一定规模的连锁企业。配送中心和门店面积成正比关系。从世界连锁行业发展的实践来看，一家便利店连锁公司在拥有20家门店、总面积4000平方米的情况下，可以考虑建设配送中心；当一家超市连锁公司拥有10家门店，总面积5000平方米时，就需要建立配送中心。综合考虑配送收入和成本等因素，配送中心行业应具有相应的配送经济规模。一般来说，判断标准应该是:数量折扣和通过扩大分支机构规模使配送中心正常运行而获得的加速资金周转的效益，可以抵消配送中心和配送设施建设的成本。

一些大型连锁公司有自己的配送中心。例如，沃尔玛是美国最大的连锁公司，拥有25个大型配送中心和2.3万辆货柜车，其芝加哥配送中心的建筑面积为10万平方米，可同时容纳168辆货柜车进行装卸作业。在日本，大型零售商如荣达、西游和伊藤洋华堂都有自己的配送中心。

欧洲和德国的物流配送设置世界一流，但其可观的物流成本导致大型零售商将物流业务交给第三方专业配送公司。目前在欧洲，除了30%交付给各大连锁零售商外，61%由第三方专业配送公司控制，即连锁配送活动交给社会化物流配送中心。

二、社会化物流配送中心

一些大型超市公司投资的配送中心可以成功完成该系统的商品配送任务。但是，一些中小型超市公司在资金、设施、人才等方面遇到了很多困难，在开展配送业务时存在很多问题，如缺乏规范的操作，各种代码(包括商品代码、运输包装代码等)缺乏标准。)，出货分拣、到货分拣、组装、商品库存等操作没有电子扫描设备，出货外包装没有运输、发货条码，直接影响企业服务水平。

随着科学技术的进步，生产中的分工越来越细化。国外已经出现了很多公司，一些连锁企业不再建设自己的配送中心，而是依靠社会化配送中心。社会化配送中心特别适合我国。

(1)由于我国连锁店规模普遍较小，自建配送中心的收入由于规模效应不足以补偿建设成本。

(2)由于公司和专门从事配送任务的连锁店之间存在服务和服务的关系，服务质量直接关系到配送中心的切身利益。因此，在中国企业内部管理能力较差的现状下，由专职配送中心完成配送任务有利于提高配送效率，进而促进配送行业的发展。很多曾经承接单一运输仓储的企业，可以利用自己的资源进行物流配送服务，使社会资源得到整合。

(3)国内大量连锁店需要的商品呈现多品种、不同批次的特点，多品种、小批次的趋势越来越明显。如果按照传统渠道和批发行业的类型进行配送，不仅会增加物流成本，还会使连锁店难以应对日益增多的送货车。通过将配送到各个商店的货物混合在一辆卡车上，大大提高连锁物流的配送效率，具有重要的现实意义。通过使用第三方物流企业或社会化物流配送中心，将同一区域内大量分散的、需求相同的普通商品或商品集中运送到连锁店，最大限度地发挥人员、物资、资金、时间等物流资源的效率，实现集约化，节约物流成本。

三、综合物流配送中心

由于业务有限，许多大型连锁企业的配送中心或多或少开始承担其他公司的配送任务。比如日本的西游公司，不仅建立了自己的物流配送体系，还为社会上的其他企业配送货物。东京附近的西游公司配送中心就像一个大工厂，从上到下都是流水线一样的机器传送带。没有上传送带的货物装在5层货架上的箱子里，高度至少6米。这个配送中心的货场有6.5万平方米，还有3.16万平方米的分拣场，全部由机器操作。其管道平均每小时分为1条。62万箱商品，为全国250家连锁店提供商品。

(2)配送中心提供增值服务

首先，配送中心要加强信息化建设。物流配送信息化表现为:物流信息采集的数据库和编码、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传输的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、EOS、EDI、QR、ECR、RF、MIS、ERP等先进技术和管理策略都应该在我国物流配送企业中得到应用，信息化是所有现代技术和管理方法的基础。只有实现物流配送信息化，才能承担电子商务时代赋予物流配送行业的历史重任。

其次，物流分销商要改变单一配送的观念，利用电子商务帮助客户完成售后服务，提供更多的增值服务，如跟踪产品订单、提供销售统计和报表等。定制配送中心是针对一些专业性需求较高的客户。配送中心可以参与原材料的买方和供应商之间的交易过程，如向供应商而不是买方下订单，为原材料的进货和成品的出库安排运输，提供最终产品组装的操作，为客户提供仓库设施测试产品，以及扩大配送中心的服务范围。对于客户的跨国交易，配送中心还可以帮助他们办理报关、纳税等手续。物流经销商和客户应该发展长期的战略伙伴关系，加强双方的信息沟通，站在客户的角度思考问题，挖掘更多潜在的合作利益。

鼓励物流配送中心开展“打包”物流服务，开拓物流服务新领域，提升我国连锁企业的竞争优势。与国外技术先进、实力雄厚的零售连锁企业的威胁相比，中国的连锁企业应该从提供更详细的服务开始，以抢占国内市场。中国的产业链应该聚焦于“终端物流”这一新的物流领域。

“包裹”物流服务，也称为一包物流服务，是从高效采购商品到展示商店货架的一种新的物流系统。一次封闭物流是一种尽可能在中转配送中心完成店铺运营，旨在大幅减少店铺运营的物流模式。封闭式物流系统是从商店的货架上建立物流的一种方式。一包配送的物流中心应具备分拣、包装、标价签、待捆绑产品拆包捆绑促销、重新包装、甚至最终产品组装等处理功能。也就是说，一个封闭系统可以通过一个封闭的配送中心直接将制造商的货架连接到零售店，展示了可能的高效供应链系统。为客户提供附加值。配送中心为了提高配送效率，可以将商品从零售店正面到店内货架的搬运，包装的拆卸和上架，甚至搬运前后的店内清洁都纳入其服务范围。节省人员在斗货过程中的时间和浪费，让店内员工全心全意做好自己的工作，更好的为客户服务。同时，也有利于经销商和收货人对货物损坏的责任划分。

最后，要强化环保意识，做好废旧纸箱回收等废弃物物流，发挥社会效应。

我们来了解一下沃尔玛的配送方式。

案例:沃尔玛的六种分销形式

沃尔玛有六种类型的配送中心:一种是“干货”配送中心，主要用于生鲜食品以外的日用商品的采购、包装、储存和配送。目前，该公司以这种形式拥有的配送中心数量最多。二是食品配送中心，包括饮料等不易变质的食品，以及容易变质的新鲜食品。直接运送到商店需要特殊的冷藏和运输设施。第三种是山姆会员店的配送中心，是批发和零售相结合的。三分之一的会员是小零售商。配送商品的内容和方式与其他业态不同，使用独立的配送中心。由于这类店铺成立于1983年，数量较少，部分店铺使用第三方配送中心的服务。考虑到第三方配送中心的服务成本较高，沃尔玛决定在合同到期后用山姆会员店自建的配送中心代替。第四种是服装配送中心，不直接把商品送到门店，而是配送到其他配送中心。第五类是进口商品的配送中心，服务于整个公司。它的主要功能是大量进口降低采购价格，然后根据需求情况发往其他配送中心。第六种是退货配送中心，接收店铺因各种原因退回的商品，有的退回给供应商，有的送到折扣店，有的在本地加工。收入主要来自包装盒的销售和供应商支付的手续费。

从案例中可以看出，沃尔玛有六种配送中心，每一种都是为了满足其不同商品或连锁店的需求而设立的。对于不同的商品和连锁店，要严格区分配送方式，实行规范化管理。不仅大大提高了配送效率，还节约了采购成本，降低了管理和物流成本。与我们倡导的连锁经营三大原则之一的物流系统管理的标准原则不谋而合。

四.运输

由于配送相对分散，连锁店数量多，由于交通条件或经济考虑，不可能配备足够的交通工具。这就要求配送中心根据计算机网络获得的各门店需求信息，合理安排调度力量，及时将货物送达各门店，充分满足各门店的销售需求。

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如果支付宝余额充足，系统会显示如下图:“补扣”:

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1.如果出现错误信息“亲爱的，所有逾期扣款都没有成功执行，请确认你的支付宝充值足够，没有被其他商家扣款”，请先检查店铺是否存在淘宝贷/提前收款等导致支付宝余额不足的情况。出现这种情况，请先办理淘宝贷/提前收款，扣款才能成功。